齒輪傳動機構中的齒輪噪聲，會由很多原因引起，如傳動環節負荷的變動，驅動軸的跳動，電機轉動不穩等，都會引起齒與齒的撞擊，也就會引發噪聲，所以齒輪傳動機構中的齒輪噪聲，是一種因素很復雜的噪聲。其中齒形和基節的制造誤差是產生齒輪噪聲的主要原因。這兩種情況引起的噪音有什么區別嗎？

齒形誤差是指由于漸開線齒面的起伏不平。相對于理論漸開線的偏差。齒面波峰波谷形成的起伏多，在齒與齒嚙合時產生額沖擊次數也多，1次起伏，產生1次沖擊，2次起伏，生產2次沖擊等等。起伏的次數越多，沖擊的次數也就越多。噪聲的音調也就越高，所以齒形誤差所導致的噪聲的特點是頻率高，音調尖。

基節偏差生產的造影是由于2嚙合齒的基節相互不等，在1對齒嚙合過渡到下1對齒嚙合的過程中，產生了頂刃嚙合現象，使瞬時傳動比突變，而引起了振動和噪聲。振動的次數僅與齒輪的齒數和轉速有關。一般的說?；澠町a生的再生頻率較低，音調也比較低。

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